Der Schweizer Hochsee-Segler Simon Koster startet seine dritte Mini Transat – zum zweiten Mal an Bord seines Prototypen SUI 888. Während ihm 2015 wenig Zeit blieb, um sich vorzubereiten und sein Boot klar zu machen, nahm er sich diesmal genügend Zeit um zu trainieren und seinen Prototypen der Spitzentechnologie für die Regatta optimal zu rüsten. Durch technische Vereinfachungen konnte er dessen Leistungen noch verbessern.
Swiss sailor Simon Koster is all set for his third Mini Transat, the second onboard his prototype SUI 888. Unlike 2015, when he lacked time to prepare and get to know his boat, for this edition he has had time to train and prepare his cutting edge prototype. He has simplified it and improved its performance.
The sailor, based in Zurich, has been in La Rochelle for the past two weeks, putting the final touches to preparations and loading his boat with provisions, moored alongside the 80 other Mini 6.50. “The boat is almost ready, and excitement is growing” confides the 29 year old navigator. “I am resting and enjoying my last nights in a real bed! I am still preparing my supplies and concentrating on the weather, which is improving by the day. The start should take place in fifteen knots of head wind. Conditions will be almost ideal, before the passage of a stronger low pressure system. We will then be on a beam reach. We should pass Cape Finistère downwind, in more blustery conditions.»
Noch 4 Tage bis zum Start der Mini Transat – La Boulangère! Simon Koster und seine Eightcube sind am vergangenen Wochenende sicher in La Rochelle eingetroffen und haben sich den anderen Mini 6.50 im Bassin des Chalutiers angeschlossen.
Simon hat bis zum Start am Sonntag, den 1. Oktober, ein intensives Programm. Sicherheitsmaßnahmen, Aufkleber auf dem Boot und den Segeln, letzte technische Einstellungen und natürlich etwas Ruhe, um sich auf die kurzen Nächte auf dem Boot vorzubereiten.
Check out the latest pictures from Simon training in La Rochelle here : http://bit.ly/2jY9SNS
© Christophe Breschi
Simon Koster wird am 1. Oktober zu seiner dritten Mini Transat – La Boulangère aufbrechen. Der 29-jährige Schweizer Segler arbeitet seit zwei Jahren sehr hart auf diese Regatta hin: Anlässlich der Mini Transat 2015 erreichte er mit seinem Boot, welches die Fertigungshallen der Schiffswerft nur gerade einmal drei Monate vor Rennstart verlassen hatte, den siebten Schlussrang. Simon tritt heuer mit gleichen Prototypen an, seiner Eight Cube SUI 888, welche ein radikales Design und einen runden Plattbug aufweist. Das in der Auflage 2015 als gewagt und experimentell geltende Boot, ein Einrümpfer von 6,5m Länge, wurde in den vergangenen Monaten modifiziert, um eine höhere Polyvalenz zu schaffen. „Das Boot hatte am Wind sowie bei Schwachwinden Schwächen“, vertraut uns Simon an, welcher mit der Schiffswerft Mer Forte von Michel Desjoyeaux zusammenarbeitet. „Es wurde in den verschiedensten Bereichen modifiziert um die Schwachpunkte zu verbessern, Einstellungen zu verfeinern und das Boot robuster zu machen. So wurden die bisherigen Foils durch Schwerter ersetzt, das Gewicht verringert und das Boot vereinfacht.“
Twenty days alone in the middle of the ocean: this is what Simon will live this autumn. An extraordinary technical, but also psychological and mental endeavour!
Preparing the boat and the technical aspects of the race is one part. Preparing the man is the other one. For this crucial aspect, Simon has been working with ONEDAY coaching for the past three years. His coach, Thomas Theurillat, tells us how they prepared for the Mini Transat.
« When we started our collaboration, I spent 24 hours with him while he was building his boat; I wanted to see how he behaves when he’s tired. The challenge in this regatta is not only about sailing, it’s also about self management. The difference won’t be made only by sailing, but by the sailor who is the best at self management ! It’s not a marathon, it’s an ultra-marathon.
10 days to go before the start of the Mini Transat – La Boulangère ! Simon Koster and his Eightcube safely arrived in La Rochelle last weekend, and joined the others Mini 6.50 in the Bassin des Chalutiers.
Simon has an intensive schedule until the start, on Sunday October 1 : safety breaking, stickers on the boat and the sails, last technical tuning, and of course some rest to get ready for the short nights on the boat !
On Sunday 24 of September, he will sail the official prologue alongside the 80 other Minis. We remind you to follow his Facebook page, where we update daily news and pictures, as well as the official Mini Transat Facebook Page with many news and pictures from La Rochelle.
–Die Mini Transat – La Boulangère kann auf dem Racetracker Geovoile mitverfolgt werden.
-Die aktuellen Klassierungen sind über die Eventwebsite erhältlichAuch wenn wir nicht direkt mit den Seglern werden kommunizieren können, so werden wir dennoch News von den Begleitbooten erhalten. Verfolgen Sie die aktuellsten Neuigkeiten.
– Tägliche News über Simon erhalten Sie über dessen Facebook Seite
– Erste Etappe, 1. Oktober : La Rochelle, Frankreich -> Las Palmas de Gran Canaria, Spanien (1’350 Seemeilen, ca. 7 Tage)
– Zweite Etappe, anfangs November : Las Palmas -> Le Marin, Martinique (2’700 Seemeilen, ca. 2 Wochen)
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The Mini Transat – La Boulangère can be followed on a regularly updated tracking system
Rankings will be available here
Although there can be no contact with sailors, we will occasionally receive news via the support boats. Follow race news here
News updates will be published daily on Simon Koster’s Facebook page
First leg, 1 October: La Rochelle -> Las Palmas de Gran Canaria, Spain (1350 nautical miles, approximately 7 days)
Second leg, beginning of November: Las Palmas -> Le Marin, Martinique (2700 nautical miles, approximately two weeks)
More information about the projet under :
In English
In German
In French
Mini Transat – Iles de Guadeloupe 2015
[German and French version below]
Simon Koster will take the start of the Mini Transat – La Boulangère on 1 October 2017, his third participation. The 29 year old Swiss sailor has worked relentlessly for two years: in 2015, he came seventh of the Mini Transat, despite his boat only being completed three months prior to the start of the race. He is back with the same scow bow prototype, SUI 888. A daring and experimental choice in 2015, the 6.50m boat has undergone further developments to increase its versatility. “It was weaker upwind and in light weather”, explains Simon, who has worked with Michel Desjoyeaux’s shipyard, Mer Forte. “Changes have been made to increase performance, perfect the design and improve preparation. The foils have been replaced by daggerboards, and the boat has been lightened and simplified.”
Auf SRF2 wird am Samstag Abend 20.10 der Dokumentarfilm Segeln am Limit noch einmal gezeigt, alle 4 Teile am Stück zur besten Sendezeit!
https://www.srf.ch/programm/tv/sendung/1ac769cf-d78c-470b-9834-bcfc87e8bbd4?ns_source=web
