Road to the Route du Rhum 2018

Tag 8 im MiniTransat / Day 8 in MiniTransat

Simon fuhr gester in der Nähe eines Begleitschiffes, was die Möglichkeit gab, mit Ihm über VHF zu sprechen und auch ein paar Live Bilder von der Regatta zu schiessen.

“Ich hatte ein paar technische Probleme, vor allem am Ruder, also musste ich es ein bisschen langsamer nehmen. Es ist Schade, denn es war interessant, mich mit den anderen zu messen. Es ist ein bisschen frustrierend die Jungs wegfahren zu sehen, ohne meine Position zu 100% verteidigen zu können. Das Boot ist ganz neu, es ist immer noch in der Testphase. Es ist normal, ein bisschen Bruch zu haben. Ich bin noch nie so lange Vorwind gesegelt bei so starkem Wind. Aber ich bin sehr zufrieden mit meinem Mini. Momentan habe ich keine Konkurrenten in der Nähe. Wenn man alleine segelt, macht man sich automatisch mehr Gedanken zur Lage des Bootes, weil man nicht vergleichen kann. Daher ist es manchmal schwierig zu wissen, ob man die richtigen strategischen Entscheidungen gemacht hat. Meine Müdigkeit hält sich in Grenzen. Ich bin noch nicht im roten Bereich, obwohl es eine Nacht gab, in der ich immer steuern musste, weil der Auto Pilot nicht wollte. Die Bedingungen sind sehr stabil mit einem Wind von etwa 15 Knoten und einem ruhigen Meer. Ich werde später noch Schlaf nachholen können. Wir werden bis zum Ende mit dem Wind segeln, da werden noch einige Halsen auf uns zu kommen”

12027697_939414926131231_5441348268866415316_n11115868_939414906131233_6720899006589594239_o

Le navigateur suisse continue d’apprivoiser son proto. Interview en mer d’un pilote d’essai.

“J’ai eu quelques soucis techniques, notamment au niveau des safrans, donc j’ai dû y aller mollo. C’est dommage car c’était intéressant de se mesureraux autres. C’est un peu frustrant de voir les potes partir devant sans pouvoir défendre ses chances à 100%. Le bateau est très récent, il est encore en phase de test. C’est normal d’avoir un peu de casse. Je n’avais pas encore navigué si longtemps au portant dans du vent fort. Je
suis très content de mon Mini. Actuellement je n’ai pas de concurrents à proximité. Quand on navigue seul, on se pose forcément plus de questions, on a moins d’éléments de comparaison. Du coup c’est parfois difficile de
savoir si on fait les bons choix stratégiques… Niveau fatigue, je ne suis pas dans le rouge même s’il y a une nuit durant laquelle je me suis bien fatigué à barrer car le pilote ne tenait pas. Les conditions sont plus stables avec un vent d’une quinzaine de noeuds et une mer qui s’est bien calmée. Je vais pouvoir rattraper le sommeil en retard. On aura des vents portants jusqu’au bout, il va falloir bien placer les empannages jusqu’à Lanzarote.”

12045801_939415026131221_274076377446358768_o

Little Interview from our skipper on the water.

“I have a little problem with my rudder, I had to slow down. It’s a pity because it’s very interessant for me compairing with the others. I am a bit frustrated because I can’t defense my positon. The boat is very new and I have not finished the testing phase. It’s normal to have some little breakage. I haven’t sail such a long time downwind in these strong winds. I’m very happy with my Mini. Actually I have no competitor nearby, it’s difficult to compare my speed and if you are sailing alone it’s also difficult to know if I did the right tactical decision or not. On my tiredness I am not in the red area but one night I had to stay on the helm all the time. The autopilot was not keeping any direction. The conditions are pretty stable with 15 knots of breeze and a really calm sea. I will catch up sleep later. We will go downwind for the rest of the race. So I just need to place my gybes on the right place.”

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s